CQ….CQ….Hier roept de Speedy, is er iemand standby?
Het begon allemaal in 1979, pa was vrachtwagen chauffeur in hart en nieren. Ik was als jonge snuiter oh zo trots om met pa mee te gaan op de vrije dagen. Vanuit zijn cabine had hij regelmatig contact met collega’s op de weg middels een ‘bakkie’. Naast het feit dat ik toen vrachtwagens geweldig vond ook verkocht aan het ‘bakkie’. Het was toen een tijd er een soort van overgang was van am naar fm. De meesten zaten op am, maar hoe meer het duidelijk werd dat de 27 Mc vrij zou komen hoe meer er naar de fm verhuisden. En 3 maart 1980 was het zover, mijn vader had ondertussen al de radio vervangen voor een legaal type. Ik moest er eerst aan wennen want de am was op wat sporadische kraken na vrij rustig, de fm daarin tegen was ineens vol met ruis die veel luider was. Maar de activiteiten op de 11 meter ging wel met sprongen omhoog. Zo ongeveer op elk kanaal kon je wel iemand horen. Toch hielden de meesten wel netjes kanaal 19 vrij voor de chauffeurs, ook al was het een drukte van jewelste.
Op het thuisfront hadden we ondertussen ook een 22 kanalen, 0,5 Watt radio. Dezelfde als in de vrachtwagen. Een Audio Sonic SM-201. Toch baalde ik dat de drukte zo groot was dat er amper een doorkomen was. En stilletjes aan kwamen er op mijn slaapkamer ook illegale radio’s. Een Stalker XX, een Colt Excalibur waren zo een beetje wel de radio’s waar ik het meeste plezier aan beleefd heb. En door de dx die ik maakte ook lid geworden van de Whisky Oscar club. Toen ik naar Duitsland verhuisde kreeg ik via de WO-club de call 13 WO Ø3.
Ik ben in tussentijd terug naar Nederland gekomen en ergens in 1997 ben ik geslaagd als zendamateur. De eerste lichting Novice. En sinds 2024 Full. Nu staat er naast zendapparatuur ook een Colt Excalibur in de ‘shack’. Het leuke is dat hij net, maar ook maar net, in het ssb gedeelte kan komen op de 10 meter. En regelmatig gebruik ik deze radio dan ook. Simpelweg omdat deze meer smoel heeft dan al dat nieuwe apparatuur. En deze keer legaal!